「一例一休，加班費再加碼」的「周休二日」政院版本，服務業齊聲喊苦，求政府「給條生路」！商總理事長賴正鎰昨（29）日為服務業向政府示警，政府若強行通過政院版本，服務業恐將「屍橫遍野」，業者受到衝擊，必將走上街頭與政府抗爭，捍衛生存權。
由於工商團體負責人已關起「勞資協商」大門，也表明除非官方遵守原先承諾，否則「沒什麼好談」。但因為「一例一休」及「加碼加班費」，實在對服務業衝擊極大，賴正鎰昨日特別邀集包括旅館、汽車貨運、汽車貨櫃及遊覽車等相關公會負責人召開記者會，向政府提出三訴求，包括：制定適合服務業的服務業專章；應信守承諾，以原協商版本為立法基礎；倘若強行通過政院版本，企業主將走上街頭，捍衛生存權。
賴正鎰說，政院版本沒有考慮到服務業，他以觀光業與殯葬業為例，目前來台觀光團多是8天7夜的行程，殯葬業為喪家服務時會有「頭七」等習俗，依現行規定不得連續上班7天下，相關人員都必須在第6天停止工作，不談因此增加的加班費，被服務的旅客與喪家也同樣會感到困擾。
汽車貨運公會榮譽理事長梁國山也說，當貨運車在高速公路堵車，超過每日8小時工時，「司機打電話來說：『老闆我上班時間到了』就下班了」，業者要如何應對？
賴正鎰直言，政院版本一旦立法通過，又無服務業專章，陷入找不到人又沒彈性的困境，「企業會倒地一片、屍橫遍野。」
台北市商會理事長王應傑說，「加碼加班費」的結果，必然是想辦法轉嫁到消費者；若無法轉嫁，不是倒閉，就是向銀行求救；若銀行不救，投資沒了，各行各業的營收與GDP將跟著停頓，「政府承擔得了嗎？」
商總副理事長許舒博因此指出，企業不能生存，自然會選擇他自己的出路。
台灣商業總會理事長張平沼也批評，加班1小時算4小時薪水，「這是那來的法律？」是要企業都不要加班嗎？他批官員不懂實務，有些訂單有時效性，生產不出，以後就會接不到單。他說，政院不顧過去協商結果，急提版本是閉門造車的行為，法令也應與國際接軌，如只有台灣有這種法，怎會有競爭力？