華爾街日報報導，根據數據機構Autodata，美國4月汽車銷售150萬輛，較去年同期增加3.6％，年率達到1,740萬輛，預示美國車商今年可望連續2年突破銷售紀錄，獲利亦可能刷新高峰。
3月美國汽車銷售年率為1,660萬輛，略低於預期，但在4月出現強勁成長；不只美國汽車市場強健，歐洲地區銷售也連續數年穩定增長，部分亞太地區也有成長。
美國仍是全球汽車市場利潤最高的地區；各家車商在歐洲的利潤極低，在中國的利潤雖相對豐厚，但車商必須與投資夥伴分攤。
4月銷售強勁成長預示著車商在美國地區的獲利前景暢旺；底特律3家車商今年第1季在北美地區共獲利68億美元，占總獲利的86％。
車商表示，汽油價低、利率條件好以及經濟復甦是消費者增加的因素。分析師指出4月的散客零售業績持穩，業績主要由租車公司、企業與政府的車隊銷售支撐。
目前美國汽油平均價格約每加侖2美元，吸引大量消費者選擇購買卡車或運動休旅車（SUV）等售價較高的車款，上述車款的4月份銷售增長11％；自小客車的銷售則減少5％，顯示消費者傾向購買空間較寬敞的車款。
一般而言氣候良好的春天是購車的尖峰期，加上4月包含5個周末，拉抬了銷售數字，福特汽車（FORD）當月銷售年增3.6％，來到近23萬輛；飛雅特克萊斯勒（Fiat Crysler）則年增5.6％，來到將近20萬輛。
福特的F系列輕型卡車也連續2個月售出超過7萬輛，占4月總銷售數字的逾3成，寫下11年來最佳單月銷售紀錄。
唯通用汽車（GM）4月銷售較去年同期減少3.5％，導致連續第3個月市佔率下滑。該公司指出有計畫地降低車隊銷售是主因，不過散客交貨數量有所增加。
福特與飛雅特今年第1季在北美的獲利成長強勁，兩家公司並表示當季已計畫增加投資卡車與運動休旅車的產量。